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遮遮掩掩的降价活动-汽车行业信用的缺失

中国·海南    www.dotwebs.biz    时间:2004-8-13    来源:南方周末

 
 
 
    某品牌车最近刚降5000元,有朋友想买一辆,找了个经销商询价,销售人员热情有加,表示在降价的基础上还可下调8000元,令人欣喜。不过,让朋友困惑的是,在整个过程中,销售人员对“降价”一说如临大敌,始终强调说:“这是厂家搞的促销活动,9月30日截止。”当被问及活动期满是否保持优惠价格不变,回答曰“不知道”。朋友不愿较真,对他来说,“优惠”也好,“降价”也好,没什么区别,只要能省下真金白银,心里就爽。

  
  要较真的是车商。他们为什么如此敏感?到了9月30日后的车价,如果要恢复原价,固然可以叫“优惠结束”,却也可以称之为“价格上调”,或者干脆说“涨价”,也没什么不妥呀。

  
  同样遮遮掩掩的还有某高档品牌车,厂家“优惠”的幅度高达3万-4.5万元,让人不敢轻易猜测该品牌的单车利润。明明白白的就是降价,车商却偏不承认,而是把“促销”、“优惠”的外壳擦得锃亮。降价本是好事,能够聚集人气,按说也不会累及品牌形象,为什么讳莫如深呢?

  
  明眼人提示:君不见,价格联盟刚刚建立,好多厂家都红口白牙地发誓说年内不降价,不过他们可没有承诺不优惠,这叫给自己留条后路!现在厂商个个战战兢兢,如履薄冰,生怕说自己“降价”,脱不了“挑起价格战”的嫌疑,被同行的口水淹死。经销商更不敢公开说降价,否则很可能吃不了兜着走,据悉,“价格同盟”对违规降价经销商的追惩更加严厉,将以高额现金处罚的形式体现。
  

  说到底,在“降价”与“优惠”之争的背后,隐藏的是整个汽车行业信用的缺失。许多车的价格常常是每店一价,消费者为求一最低价,只能在各经销商处来回奔波,还得学会讨价还价功夫,购车跟买菜一个样。厂家的所谓“市场指导价”早已指导不了任何人,只能当作美丽的梦境来供车商自己欣赏。
  

  可惜,从咱消费者眼中看来,车商在价格问题上缺乏可以信赖的透明度,甚至连基本的诚信都很难维系,当买车成为一场心力交瘁、疲于奔命的鏖战,还不如再等等,等待一个没有埋伏、相对透明的市场出现。
 

 
原作者: 不详
来 源: 南方周末
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